geboren am 01.02.1968

  in Tetenhusen

  Beruf : Maurermeister seit 1995

  beginn der Modellflugtätigkeit 1984

  Mitglied im MFC Lohe-Föhrden.eV

  und seit März 2004  2.Vorsitzender

  des Vereins 

  Hobbys : Modellflug

So fing alles an, vor 24 Jahren

        Monsun Gummimotor-Freiflugmodell von Graupner

        Sony Freiflugsegler

        Kleiner UHU Freiflugsegler  mit Thermik-Uhr von Graupner

        Fesselflugmodell aus einem Hobby Buch für Jungen, leider nie geflogen.

        1984 Bau meines ersten Ferngesteuerten Motormodells, Charter von Robbe.

        1988 Bau eines Seglers Alpha von Multiplex mit Motoraufsatz 1,76 ccm den ich heute noch besitze.

        1989 Bau einer Piper PA 18 nach Toni Clark die ich heute noch fliege, und

        auch als Schlepper für die 4 m Klasse verwende,

        ich nenne sie meine "Alte Tante", sie fliegt aber heute immer noch wie früher.

        Bau einer Speed Astir von WIK, ab diesem Modell  lies mich die Segelfliegerei nicht mehr los.

        Bau eines Nimbus IIb in Eigenkonstruktion mit 5,17 m Spannweite.

        Bau einer Sopwith Pup aus einem Baukasten von Toni Clark.

        2000 Bau einer Dimona HK36 von Delro, mit vielen Technischen und Konstruktiven Änderungen

        nach Originalunterlagen der Firma Hoffmann und Diamond Airkraft Industries USA.

        Wiederaufbau meiner 15 Jahre alten Speed Astir nach Absturz, leider habe ich sie wieder

        bei einem Doppelschlepp verloren, sie ruhe jetzt in Frieden.

        2002 Bau eines L-Spatzen 55 im Maßstab 1:3,87

         2003 Bau einer ASW 28, 4,00 m.

        2003 beginn der Planung und Bau eines L-Spatzen im Maßstab 1:2,5

        Ende 2003 Planung und Konstruktion eines Grunau Baby`s im M 1:2,5

        Anfang 2004 der Spatz ist nun bald fertig, die ersten Spanten und Rippen des "Baby`s" sind

        fertig gefräst .

        10.04.2004 Erstflug des "Spatzen"

        Bau einer Piper aus einem 15 Jahre alten Baukasten von Tony Clark mit ZG 62 auf Hydromaunt System

        03.10.2004 Fertigstellung meiner Piper und erfolgreicher Erstflug am 09.10.2004 nun

        hab ich auch endlich einen vernünftig motorisierten Schlepper

        jetzt geht`s ans Grunau Baby

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